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吉林市要考駕照的請註意！ 駕考新規已正式實施，很多項目評判標準變化大，看交警為您解讀
近日，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》於10月1日起實施，引起廣泛關註。由於許多考試項目增加瞭時間限制，直接評判不合格的操作也有所增多，被網友稱為 史上最嚴駕考 。
駕考新規正式實施後，吉林市的考試情況怎麼樣？學員又該怎麼應對？近日，新文化記者采訪瞭吉林市公安局交管支隊車管所考試科副科長吳勝，對駕考新規進行詳細解讀。
科目一：增加情景類試題
科目一提高瞭道路交通安全法律法規的考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容；增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。
另外，涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。
目前，吉林市理論考試的題庫已經更新完畢，可以供廣大學員考試使用。
科目二：更加註重細節操作項目新增時間限制
吳勝介紹，這次駕考評判標準有很多改動，主要集中在科目二和科目三。他以C1、C2類駕駛證考試內容進行瞭解讀。
倒車入庫
修改前：考試過程中，車輛進退途中不得停車，從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車。
修改後：從道路一端控制線（兩個前輪觸地點在控制線以外）倒車入庫停車，再前進出庫向另一端控制線行駛，待兩個前輪觸地點均駛過控制線後，倒車入庫停車，前進駛出車庫，回到起始點，考試過程中，車輛進退途中可以停車，但不超過2秒，否則每次扣5分。項目完成時間不得超過3.5分鐘。
側方位停車
修改前：車輛在庫前方靠右停穩後，一次倒車入庫，中途不得停車，車輪不軋碰車道邊線、庫位線。
修改後：車輛在庫前方一次倒車入庫，中途可以停車不超過2秒，車輪不碰軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線。再前進向左前方出庫，出庫前應開啟左轉向燈，出庫過程中車輪不觸軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線，出庫後關閉轉向燈。項目完成時間不得超過1.5分鐘。
直角轉彎
修改前：駕駛車輛按照規定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
修改後：駕駛車輛按規定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉彎，一次通過，中途可以停車，但超過2秒每次扣5分，車輪不得碰軋車道邊線。轉彎前，應先開啟轉向燈，完成轉彎後，關閉轉向燈。
曲線行駛
修改前：駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出，行駛中轉向、速度平穩，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
修改後：駕駛車輛以二擋（含）以上擋位從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出，行駛中轉向、速度平穩，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
坡道定點停車和起步
新增瞭兩個扣分點。一個是停車必須拉緊手剎，否則扣10分；另一個是停車後車身離道路邊緣線超過50厘米不合格，在30至50厘米之間的扣10分。
科目三：新增/改判多項不合格評判標準，增加超車項目
吳勝介紹，科目三在之前的評判標準的基礎上，新增或改判瞭更多直接不合格的條例。（以下均為新增或改判的條例）
1.綠燈亮起後，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的。
2.起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈的（扣10分改為不合格）。
3.起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉向燈少於3s即轉向的（扣10分改為不合格）。
4.起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的。
5.變更車道時，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的。
6.停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50cm的。
7.不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機桌機推薦2017動車的。
超車（評判標準有變化，出現一下情況直接判定為不合格）
超車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況並回頭觀察確認安全的。
超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的。
超車時，未回頭觀察被超越車輛動態的。
超車時未與被超越車輛保持安全距離的。
超車後，駛回原車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況並回頭觀察確認安全的。
在沒有中心線或同方向隻有一條行車道的道路上從右側超車的。
此外，小車考試全部取消夜間考試，改為模擬夜間燈光使用。
新設備已經更新完畢等待驗收
吳勝介紹，吉林市共有24個考場，根據最新的評判標準，交管部門對原有考試系統、考試車輛和考試場地進行相應的升級和改造。目前，各考場已經更新完畢，正在調試當中。吉林市公安局交管支隊初驗合格後，上報吉林省公安廳交警總隊的相關部門進行驗收。接下來，他們將組織全市所有駕校的教練員進行集中培訓。
目前，全國隻有少數省份和城市開始全科考試，以杭州為例，科目二通過率下降20%，科目三通過率下降50%。
駕考新規實施後考試通過率低，主要是學員對新規不瞭解，駕校和教練員也在摸索學習中，大傢都需要一段時間來適應。 吳勝說，與其說是 最嚴駕考 ，不如說是更加人性化，更符合實際駕駛要求，更多的是對良好駕車習慣養成的要求。而且新規切實提高培訓質量和水平，真正做到讓學駕者 學得瞭車，開得好車 ，提升安全駕駛意識和能力。在此提醒廣大學員不要緊張，保持良好心態，認真專註學習，考試還是可以通過的。
駕校：有利於學員養成正確駕駛習慣也有利於駕校規范教學
新文化記者聯系到吉林市九新駕校工作人員吳先生，駕考新規的實施，對駕校也有一定的壓力和挑戰，目前已報名的學員暫停教學，新報名的學員人數有所下降。
駕考新規實施後，該駕校對車輛、場地進行瞭升級和改造，對教練員進行集中培訓學習。 駕考新規有利於學員養成正確的駕駛習慣，同時有利於駕校規范教學。 吳先生說。
吉林市一男子醉酒駕車棄車逃跑被交警擒獲
新文化報（李洪洲）
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倒車入庫
修改前：考試過程中，車輛進退途中不得停車，從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車。
修改後：從道路一端控制線（兩個前輪觸地點在控制線以外）倒車入庫停車，再前進出庫向另一端控制線行駛，待兩個前輪觸地點均駛過控制線後，倒車入庫停車，前進駛出車庫，回到起始點，考試過程中，車輛進退途中可以停車，但不超過2秒，否則每次扣5分。項目完成時間不得超過3.5分鐘。
側方位停車
修改前：車輛在庫前方靠右停穩後，一次倒車入庫，中途不得停車，車輪不軋碰車道邊線、庫位線。
修改後：車輛在庫前方一次倒車入庫，中途可以停車不超過2秒，車輪不碰軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線。再前進向左前方出庫，出庫前應開啟左轉向燈，出庫過程中車輪不觸軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線，出庫後關閉轉向燈。項目完成時間不得超過1.5分鐘。
直角轉彎
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